“廠區治理如此美麗，在我巡視過的許多同行企業中堪稱一流。”

“唐山德龍各項應急保障措施積極有力，工作有目標、有重點、有步驟，在同行業中起到了示范引領作用。”

 “符合鋼鐵產業政策，產品市場、工業旅游前景好。”

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這是近段時間，中央安全生產巡視、環保督查部門代表和唐山市領導在走進唐山市德龍鋼鐵有限公司（以下簡稱德龍鋼鐵）時發出的感慨。

2017年5月26日，中央政治局進行第四十一次集體學習，主題是“推動形成綠色發展方式和生活方式”。對于鋼鐵企業來說，如何形成綠色發展方式？

 “在環保治理方面，要不惜代價，加大投入力度，打造標桿企業，滿足甚至超越特別排放限值要求，將自己變成‘綠水青山’。”日前，德龍鋼鐵常務副總經理張紀星對《中國冶金報》、中國鋼鐵新聞網記者表示，這也是德龍鋼鐵對環保的一貫要求。

把環保工作放在首位

“嚴格執行環保、限產政策，加強治理完善。實際上，把‘重環保’放在各項工作的首位，也是一項政治任務。”張紀星說。

今年2月21日，環保部華北督查組來到德龍鋼鐵，他們深入到燒結料場、燒結脫硫在線監測現場、煉鋼二次除塵在線監測現場等地進行查看，仔細檢查了自2017年1月份以來，德龍鋼鐵對上級環保部門重污染天氣應急響應階段的停、限產要求的執行情況和生產廠區物料苫蓋情況，并給予了“在同行業中起到了示范引領作用”的評價。

走進廠區，但見花團錦簇，綠柳扶風，地凈景美，一派田園景色。據介紹，截至目前，德龍鋼鐵累計環保投入接近4億元，其中2015年環保投資約1.1億元，2016年環保投資約3218萬元。

 “這里的柳樹被稱為‘德龍柳’，是我們專門從國外引進繁育并種植的，可以吸收重金屬和酸性氣體。”德龍鋼鐵綜合管理部副部長魏曉陽介紹。此外，該公司所處之地曾是鹽堿灘，如果不進行土壤改良，幾乎沒有什么植物可以在此生存。為此，德龍鋼鐵不惜投入大量人力、物力進行土壤改造，創造鹽堿地上的綠洲。

2010年開始，德龍鋼鐵采用寧波太極環保設備有限公司的DS-二氧化硫煙氣治理技術，先后對燒結機和球團豎爐進行脫硫改造，用煉鋼廢棄的鋼渣作脫硫劑，脫硫副產物用于改造當地的鹽堿地，每年可消化鋼渣近2萬噸，產生的脫硫渣每年可改造約1500畝的鹽堿地。這樣做，不僅減少了廢鋼渣給環境帶來的污染，而且每年可節省7000多噸石灰脫硫劑，減少二氧化硫排放約6000多噸，為我國改造鹽堿地開辟了一條新的路子，具有良好的經濟效益和社會效益。

在節能方面，德龍鋼鐵通過發電項目、變頻改造、污水利用、能源管控等，做到將資源“吃干榨凈”。

德龍鋼鐵TRT（高爐煤氣余壓透平發電裝置）發電充分利用高爐余壓，達到了能源的二次利用，每天可發電30萬千瓦時；利用富余高爐煤氣、轉爐煤氣以及燒結煙氣余熱進行發電，每年可發電56200萬千瓦時，年可節約能源18.55萬噸標準煤，年可減少二氧化碳排放49.52萬噸；通過對風機、水泵加裝變頻調速裝置，進行節能改造，年可節約電能9501萬千瓦時，折合標準煤3.13萬噸，相當于每年可減排二氧化碳8.36萬噸。

此外，德龍鋼鐵還對水系統進行管理。一是建設了污水處理站，用于處理廠區的生產、生活污水，不僅可以實現水資源的重復利用，還可以避免外排污水污染環境；二是建設了除鹽水站，利用超濾、反滲透技術對地表苦咸水以及污水站處理的中水進行脫鹽處理，再一次進行水資源的循環利用，保證了污水的零排放。

對于可能產生揚塵的所有料場，德龍鋼鐵都進行了全面密封。從遠處看，幾座淡藍色的密封料場映襯在白云之下，格外亮麗。

“德龍鋼鐵始終將環保放在首位。特別是在成本與環保產生矛盾時，我們都堅決選擇了環保。”張紀星介紹，“比如在燃料的采購上，德龍鋼鐵寧可犧牲一部分采購成本，也要重點做好氮硫指標的控制，確保排放達標。”

 “像抓生產經營一樣抓綠化工作。環保是‘紅線’，我們要用一切手段把環保做到最好。”張紀星強調。

綠色德龍人人參與

 “德龍鋼鐵不僅在硬件上加大投入，同時強化文化建設，將綠色德龍變成每個人的自覺行為。”張紀星表示。

2016年7月29日，德龍鋼鐵在職工之家禮堂里舉行了“彎腰做環保，挺腰說環保”公益環保知識培訓。公司領導及200多名青年員工參加了培訓。本次培訓邀請到了臺灣慈濟基金會志愿工作者、原中國宋慶齡基金會文化藝術中心主任王智慧和她的志愿工作者團隊，與大家分享了公益環保的理念和方法。

“通過經常性的培訓，深化干部職工環保意識，促使干部職工將環保付諸行動，從我做起，從身邊做起，爭當環保先鋒。”魏曉陽介紹。

于是，德龍鋼鐵綠色環保共享單車誕生了；“每人捐獻一盆花，認養一棵樹”的群眾活動出現了；職工制作的宣傳標語、自制雕塑隨處可見；將各類生產、生活廢棄物合理利用，DIY各類創意作品的“變廢為寶，美化環境，爭做環保達人”活動也在德龍鋼鐵定期舉辦。

“我們的最終目的是為共建美麗家庭、美麗德龍、美麗地球貢獻出自己的一份力量。”張紀星說。

打造綠色鋼鐵旅游基地

德龍鋼鐵位于唐山市樂亭縣，該縣有地熱和海島、佛教文化資源。于是，唐山市在2008年決定在菩提島、月島、祥云島及北側占地125.64平方公里的陸地上成立唐山灣國際旅游島管委會，大力發展旅游業。

德龍鋼鐵是2000年獲批成立的，企業設立在前，旅游規劃在后，怎么辦？搬遷，還是不搬遷呢？

  “對此，我們給出了以唐山灣國際旅游島整體規劃為綱，按照工業旅游標準，推動綠色精品鋼鐵生產基地建設，在2~3年內將德龍鋼鐵打造成工業旅游區的規劃。讓自己符合所在區域的規劃，讓自己成為‘綠水青山’，從而收獲‘金山銀山’。”張紀星說，“唐山市領導看到我們的規劃后，非常贊賞，認為‘富有遠見’‘走出了一條新路’。”

  “該規劃既能充實唐山灣國際旅游島旅游項目，又能為國際旅游島做配套服務，符合唐山灣國際旅游島總體規劃，契合招商要求。”張紀星表示。

該規劃分為3步，一是開展更進一步的綠化、美化、花園化工作；二是開展廠區環境深度治理工作；三是進行自有1000畝土地的深度旅游開發。

 目前，德龍鋼鐵內部成立了工業旅游項目推進領導小組，并且初步制訂了思路和方案，從“硬件”和“軟件”兩方面推進。“硬件”推進主要是指通過水、氣、渣、塵、路的治理和改造，實現企業的無污染、零排放。

 “比如，鋼廠常見的水蒸汽外排現象在德龍鋼鐵將不再出現。我們投資近億元對公司所有蒸汽進行回收，打造‘無煙工廠’，同時減少水資源的使用和能源的浪費。”張紀星介紹。

在“軟件”推進上，他們主要是突出鋼鐵旅游特色的綠化、美化、亮化創意和設計，加快休閑娛樂配套項目開發，讓游客在綠色、優美、人文的環境中領略鋼鐵是怎樣煉成的，實現與區域大旅游格局共融共建、和諧發展的目標。

注重發展與環境之間的關系，充分利用現有資源，把生態環境建設好；深入推進環保治理和人文關懷工作，打造樣板工廠，做受人尊敬的企業，是德龍鋼鐵一貫的綠色發展理念。

 “在兩年左右的時間里，我們的工業旅游項目，將開啟鋼鐵行業發展的新篇章。”張紀星對此充滿自信。