路透社7月24日報道。美國總統特朗普上周表示，他考慮對進口鋼鐵課征關稅。美國對中國鋼鐵課征進口稅的威脅，協助推升了美國鋼鐵股，但這更像是一種士氣推動的漲勢，并非外界預期課征關稅會有象征性意義以外的影響。

雖然中國是全球最大鋼鐵生產國，并且近幾年也崛起成為主要鋼鐵出口國，但事實上只有極少的中國制鋼鐵進入美國市場。美國商務部的統計數字顯示，5月來自中國供應的鋼鐵為73594噸，只占美國進口的2.4%。中國5月鋼品總出口量為698萬噸，其中銷往美國的也僅占1.05%。中國5月是美國進口鋼產品的第10大供應商。2017年1-4月，美國從中國進口236690噸鋼產品，占進口鋼產品總量的2.1%。

美國進口數據所揭示的是，如果美國存在進口太多鋼產品的問題，那么中國肯定不是這個問題的源頭。如果特朗普想要通過壓制進口來扶持美國鋼鐵產業，那么他的眼光應該大大收近，鄰國加拿大和墨西哥5月分別向美國供應514488噸和266544噸鋼產品。中國甚至在亞洲范圍內也算不上第一大鋼產品供應國，5月對美出口量排在日本、韓國和印度之后，只比臺灣多。

中國鋼鐵生產商在其他市場也是舉步維艱。據官方海關數據顯示，今年1-5月出口總計3418萬噸，較上年同期下降25.7%。有關中國鋼鐵巨獸吞噬全球其它市場的說法，基本都是謠傳，事實上中國鋼鐵并沒有那么具有威脅性。

中國鋼鐵行業的規模無疑是巨大的，占到全球總產量的一半以上，但這些產量基本都在國內消耗。6月份鋼鐵產量較上年同期增加5.7%至7323萬噸，創紀錄最高水準，超過了4月所創前記錄7278萬噸。據7月17日公布的官方數據，今年上半年，中國鋼鐵產量4.1975億噸，較2016年同期增加4.6%。但這種紀錄水平的鋼鐵產量并未在中國引發供應過剩，中國鋼鐵價格表現良好。上海期貨交易所螺紋鋼主力期貨合約7月21日收于每噸3506元人民幣(518.64美元)，自去年年底以來上漲32%。

中國鋼鐵生產商還可能變得更有效率，因作為北京方面壓縮1.5億噸過剩鋼鐵產能努力的一部分，老舊、成本更高的鋼廠被關閉。盡管美國以及歐盟和印度等紛紛發聲指稱中國不公平競爭，但鑒于中國鋼鐵出口下降，以及壓縮過剩產能似乎取得成功，這種論點越來越難站住腳。