中國冶金報 中國鋼鐵新聞網

記者 蔡立軍

當期(10月11日至10月17日)，環渤海動力煤價格指數報收于583元/噸，環比下降2元/噸，跌幅有所擴大。業內人士認為，煤炭價格窄幅回落的主要因素有以下幾方面：

政策取向保供穩價。近日，國家發展改革委召開座談會，就推進電煤直購直銷、中長期合同簽訂、建立煤炭“迎峰度夏”“迎峰度冬”保供穩價社會責任企業制度展開了專項研究，并就進一步做好重點地區迎峰度冬電煤供應保障進行檢查落實。此次會議對加快優質產能釋放、優化煤炭市場交易環境和剔除市場虛高成分起到了重要作用，以確保冬季耗煤高峰期間煤炭價格的穩定。

北方港口煤炭庫存持續高位運行。為平衡煤炭供需，主要煤炭鐵運通道推遲檢修，鐵路運量高位運行，對沿海貨源持續補充。截至10月18日，秦皇島煤炭庫存數量為706.5萬噸，環比前一周減少2.7%，較10月初增長13.3%。目前，秦皇島煤炭庫存水平處于今年的高位，對市場供應方面有一定的積極影響。10月18日，秦皇島港鐵路煤炭調入量為63.2萬噸，環比前一周增加4.5%。秦皇島港煤炭供應情況良好，港口不存在缺煤現象。截至目前，秦皇島港日均吞吐量為67.4萬噸，較前一周日均吞吐量52.6萬噸增長28.1%。因此，下游市場需求量正在逐步回升。秦皇島港作為北方動力煤大港，其煤炭庫存反映了煤炭市場的供需變動情況，目前，秦皇島港煤炭庫存為今年高位，上述情況表明在經歷了夏季用煤高峰過后，港口正在進行適當補庫，以備接下來的冬季取暖用煤需求。較高的調進量和存煤量削弱了價格上行預期，有利于電煤價格在供應穩定的情況下合理回落。

國家發展改革委委托第三方征信機構發揮信用監管作用。近日，國家發展改革委委托第三方征信機構東方金誠公司和大公國際公司，對重點企業煤炭中長期合同簽訂履行情況的信用數據進行采集，通過充分發揮信用監管作用，引導煤炭、電力企業嚴格履行中長期合同，不斷完善煤炭穩定供應的長效機制。

大型煤企降價的導向作用。“十一”國慶節前，神華集團、中煤集團宣布下調煤炭銷售價格，主產地諸多煤企跟進降價，貿易商出貨現象有所增多。近日，山西省內包括陽煤集團、大同煤礦集團、晉能集團、焦煤集團、潞安集團、晉能集團、山煤集團在內的七大煤企陸續下調了旗下企業煤炭售價，調價幅度為10元/噸。目前，山東、河北等地大多數主流鋼廠陸續落實焦炭采購價下調。煤價下行信號已較明顯，這對穩定市場走勢起到了導向作用。

國內海上煤炭運價指數上行。秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數（OCFI）顯示，10月17日的運價指數報收于1277.46點，與10月10日相比，上行132.05點，漲幅為11.53%。

業內人士指出，促使煤價上漲的因素還存在。近期，主要產地煤炭產量增加有限，主要產地煤炭資源繼續偏緊、出礦價格高位運行。主要發電企業電煤日耗高于去年同期，對環渤海地區現貨動力煤價格有一定支撐作用。隨著南方氣溫的下降，動力煤市場淡季特征顯現，電廠煤耗水平將繼續回落，動力煤需求將有所減弱，動力煤價格有望緩慢回落。