11月24日下午，第十三屆環渤海鋼鐵市場論壇會在北京舉行。在此次論壇上，冶金規劃研究院院長李新創在談到當前中國鋼鐵產業政策和環保形勢時表示：“近期，鋼鐵企業確實有必要采取環保錯峰限制等相關措施，當然我們反對 ‘一刀切’。”

“如果 ‘一刀切’，一是會挫傷企業的積極性，二是會使污染排放得不到改善。那么，如何避免 ‘一刀切’？我們把企業簡單分為 ‘紅黃綠’，對于好企業不限、少限，對于差企業全限、多限，充分體現公平競爭，這是我們非常明顯的特色。而恰恰是采取有差別的措施限產50%，整個唐山污染物排放降幅在65%以上，達到了70%。”李新創說。

李新創強調：“環保措施要堅持嚴格執行，無論阻力多大，都要執行下去?，F在環?？己酥笜硕荚诓粩嘹厙?，對于環保，企業不能有逆反心理，尤其是京津冀及周邊地區鋼鐵密集區域的鋼鐵企業，更要嚴格落實環保措施。”

另外，李新創認為，環保不僅僅是環保本身問題，它還兼顧公平和科學發展及一系列政策。有一些地區確實存在著排污不降反升的現象，但現在環保好企業增量不多，環保差企業產量增的過快，這是總的環境質量下降的主要原因。

對于鋼鐵去產能，李新創強調，去產能可不是去鋼鐵，減量發展可不是不發展，要重塑鋼鐵價值鏈，不斷提高鋼鐵行業競爭力。要依法依規去產能，使低效、無效產能退出。這兩年完成了1.15億噸的去產能，同時徹底淘汰1億多噸的“地條鋼”，這是巨大成就。但今后還要嚴控新增產能、嚴防“地條鋼”死灰復燃。

“下一步，要倡導綠色發展，包括綠色采購。我們不能簡單的追求高速度，更追求高質量。好鋼不僅僅是好產品，還要好企業、好環境、好模式、好供應鏈以及好的發展理念，以促進整個鋼鐵行業的健康有序發展。”李新創說。

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