據中物聯鋼鐵物流專業委員會2017年12月31日發布的指數報告，2017年12月份國內鋼鐵行業PMI指數為50.2%，較上月回落2.9個百分點，連續8個月處在50%以上的擴張區間。

據分析，在主要的分項指數中，除產成品庫存出現較明顯上升之外，其他指數均出現回落，其中生產指數小幅回落，連續2個月處于收縮區間；新訂單指數明顯下降，但已連續8個月處于擴張區間；新出口訂單指數同樣明顯下降，連續13個月處于收縮區間。這些數據信息顯示，2017年12月份鋼鐵行業供給回落放緩，需求加快下降，企業庫存開始累積，市場淡季特征顯現。

鋼廠的生產還在小幅縮減。2017年12月份鋼鐵行業生產指數為46.1%，環比下降0.4個百分點，繼續處于收縮的狀態。造成縮減的原因，主要是北方嚴格執行的冬季環保限產政策直接影響了鋼企生產，同時安徽、江蘇等城市也加大了環保限產的力度，對鋼鐵企業生產也形成一定的影響。與生產相關的采購活動也出現了明顯的減緩，但依然維持在50%以上的擴張區間。

鋼企的成本繼續上升。其中，廢鋼、焦炭價格的漲勢較猛。根據“西本新干線”的監測數據，截至2017年12月29日，江蘇地區廢鋼價格為每噸2430元，較上月末上漲470元；山西地區二級焦炭價格為每噸2150元，較上月末大幅上漲450元。普氏62%品位鐵礦石價格指數為每噸74.35美元，較上月末上漲5.05美元。從各項材料價格來看，整體維持上升態勢，而同期鋼材市場價格卻大幅下跌，鋼鐵企業利潤空間受到明顯壓縮。

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