發端于鋼鐵行業低迷期“井噴式”爆發的鋼鐵電商，數量最高時有三百余家，如今熱度降低、數量收縮，鋼鐵生產企業電商、鋼貿電商和互聯網電商“三足鼎立”的競爭格局逐步分化，回歸理性。困難重重之中，鋼鐵電商向何處突圍？

變化中的鋼鐵電商

第三方多轉為第二方。國內300多家鋼鐵企業約有60家建有電商，不少初心是搭建獨立第三方平臺，跟上蓬勃發展的互聯網大勢。近年來，大部分鋼廠電商轉向第二方，定位自用，或者是關閉、停用，活躍的不足10家。部分主打物流園供應鏈模式的鋼廠電商，也以銷售本家鋼材產品為主。以互聯網企業為主發起的電商，更多轉化成為自營型電商，也有的稱新型貿易商，更多以貿易業務為主，線上更多是資訊展示。鋼貿商發起的電商仍占主體，雖然具有天然的第三方屬性，有一定先發優勢，但不少電商已經成為內部數字化服務，做一些互聯網營銷和工具服務。

渠道空間不斷壓縮。大部分電商起始的定位是用互聯網手段改變冗長的鋼材流通渠道，提升產業效率。但形勢變化很快，國內鋼鐵行業供給側改革取得成效，流通渠道重新回到資源為王時代，國內大型鋼廠直供由2012年34%上升至2017年37%，分銷比例由20012年44%下降至2017年31%。鋼廠直供比例的提升，電商試圖占領的渠道空間受到擠壓，鋼廠資源獲取能力成為獲利關鍵。

融資仍然集中在頭部。2017年，國內電商領域的投融資事件有172起，融資額197億元，鋼鐵電商融資項目只有8起，融資額約16億元，占比并不大。這8起融資16億元中，歐冶云商、找鋼占了15億元多，其他項目融資額僅在千萬級別，仍處于早期階段。在電商領域，資本市場往往是集中培育行業創新者或先發者，模式或技術的創新更為關鍵，資本并未在鋼鐵電商中爆發。

不忘初心，服務小微終端

鋼鐵行業的持續調整勢必帶動更多的電商服務于上游鋼廠，以自營或寄售模式為主的新型貿易商或將替代傳統貿易商成為新的渠道，這是近年來鋼鐵電商探索的核心產業貢獻。滿足廣大中小微企業用鋼需求，一直是鋼鐵行業的痛點和難點問題之一。從真正改變行業變革的力量看，從電商特有的功能屬性看，從創造產業新價值的目標看，打造服務廣大終端制造業的鋼鐵電商更有所期待。

國內制造業用鋼終端有百萬家之眾，平均年產值在300到2000萬之間，以生產加工類為主，部分有自主小品牌，多數為下游品牌企業代加工，或作為家電、汽車、機械設備等零配件工廠。根據五阿哥鋼鐵電商對近千家制造業用鋼終端企業的專項調研，80%的企業沒有在互聯網線上采購過鋼材，說明該領域互聯網普及度還很低，仍處于互聯網“洼地”。

制造業用鋼終端的服務需求，需要鋼廠和流通貿易商服務來解決，特別是服務中小微客戶，互聯網是最有力的手段，這也造就了消費品互聯網電商的輝煌。近年來，鋼鐵行業數字化水平得到提升，但整體仍處較低水平。根據《2017年中國鋼鐵工業發展報告》，鋼協會員實施數據集中存儲只有45%，內部數據各自獨立存儲有39%，僅有16%的企業依托云計算存儲。這組數據表明，鋼鐵生產企業數字化基礎仍較薄弱，急需低成本、高效率的手段來提升。對流通服務商而言，大部分處于內部信息化建設階段，業務互聯網線上化率不足10%。代表供方的鋼廠和流通服務商業務線上化程度低，也決定了制造業用鋼終端通過互聯網獲得服務還沒有形成規模，還沒有形成能力，空間依然很大。

這幾年，300多家的鋼鐵電商同臺競技，從簡單的信息展示、線上撮合到交易，進而著重轉向供應鏈服務，伴隨交易而產生的倉儲、物流、加工、金融、物流等生產性服務已經成為電商的主要盈利觸發點，特別是基于互聯網的供應鏈金融，本質是信用創造，通過大數據了解企業的運行情況，給予信用支持，這為解決制造業小微終端融資難問題提供了高效路徑，這也將是電商平臺切入供應鏈并尋求自身的盈利模式的關鍵點。鋼鐵電商在信用融資、倉單融資、訂單融資等模式的突破，將成為服務小微終端的有力切入點，進而解決困擾行業多年的這個痛點，互聯網電商真正成為行業價值增值的一支新力量。

鋼鐵電商在鋼鐵行業強勢推進的供給側改革中經受了一次洗禮，正進入一個新的發展階段，能夠發揮電商獨有優勢、服務廣大中小微終企業、能夠實現行業價值提升的電商仍將具有強大的生命力，服務小微終端將是鋼鐵電商平臺的重要突破點!

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