本報訊（記者郭達清）2018年12月16日，FMG首船含鐵60.1%的西部皮爾巴拉粉（WPF）離開澳大利亞黑德蘭港口的艾利特港，發往湖南華菱鋼鐵集團。

FMG將在2019財年（2018年7月~2019年6月份）采用混勻斷云礦山西部礦坑的高鐵低品位鋁土礦和火尾礦山鐵礦石，生產500萬噸~1000萬噸西部皮爾巴拉粉。在2020年12月份艾利瓦納礦山項目投產后，西部皮爾巴拉粉的產量將增加到每年4000萬噸。

FMG總裁伊麗莎白·甘恩斯說：“西部皮爾巴拉粉是FMG先進一體化采礦運營和加工及混礦戰略的體現。過去10年中，FMG為客戶提供了一系列高性價比的產品，尤其是與中國客戶建立了緊密的合作關系，其中華菱鋼鐵集團是我們長期合作的重要客戶之一。未來，我們將繼續確保FMG產品的穩定性，并進一步增加產品種類，從而更好地滿足市場需求。”

據了解，FMG總投資12.75億美元的艾利瓦納礦山及配套鐵路開發項目包括143公里鐵路和年產3000萬噸的鐵礦石加工設施。該項目將為FMG西部皮爾巴拉粉的供應提供保障。

（此文刊登于《中國冶金報》2019年1月4日2版） 

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