中鐵二十二局發布消息稱，22日中鐵二十二局集團雄安公司工人將最后一車瀝青拌合料攤鋪完畢，京津冀一體化重點工程、連接河北與天津的國道G205津冀界至黃驊繞城起點段改建工程完成，為該項目建成通車奠定了基礎。

    據中鐵二十二局集團雄安公司項目經理張洪濤介紹，這個項目北端的國道G205天津段是一級公路，路面寬16米，而南端的國道G205山東段路面寬18米，與之連接的國道G205滄州市黃驊北段路面寬僅9至10.5米，且設計標準低，路面破損嚴重，成為國道G205的瓶頸路段，嚴重影響了京津冀一體化。

    “沿線有一座采油區，化工企業遍布，路上的油罐貨車居多，以前道路狹窄，常常堵車，事故頻發。”張洪濤說。

    作為重點工程的國道G205津冀界至黃驊繞城起點段改建工程，按一級公路標準建設，雙向四車道，設計速度80公里每小時，路基寬25.5米。

    該工程為在原既有道路上進行改造建設，瀝青攤鋪完成后，經常有大量車輛涌入，嚴重影響施工。為此，他們對全線的排水溝、路緣石、路邊石未按常規采用模板施工，而是改用滑模施工，利用滑模攤鋪機對排水溝、路緣石和路邊石進行澆筑作業的方式，不僅節約了大量的人工，還縮短了施工時間。

    截至目前，國道G205津冀界至黃驊繞城起點段改建工程路基工程和路面工程全部完成，工程合格率100%，優良率超過92%。

    據悉，該項目年底建成通車，將對完善滄州市公路網結構，加強其與北京、天津、山東等周邊發達省份及城市的經濟聯系，尤其是推動京、津、冀經濟圈實現互聯互通具有重要作用

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