2月14日，廣西北部灣國際港務集團（以下簡稱北部灣港集團）召開成立十五周年慶祝大會。會上指出，到2025年，北部灣港集團總資產達到1700億元以上，實現營收1300億元以上；北部灣港貨物吞吐量突破5億噸，集裝箱吞吐量突破1000萬標箱；西部陸海新通道海鐵聯運班列開行量1.2萬列，向世界500強企業大步前進。

據介紹，北部灣港集團是廣西壯族自治區政府直屬大型國有企業，成立于2007年2月。經整合北海、欽州、防城港三市港口資源而成立，開創了全國跨行政區域港口資產整合的先河。經過15年的發展，形成了以港口為核心，物流、工貿、能源、文旅、建設、船閘、金融服務、海外投資協同發展的九大業務板塊。

2021年營業收入1000億元，資產總額1430億元，位列2021中國企業500強第243位、中國服務業企業500強第96位。集團擁有北部灣海港、西江內河港及海外港生產性泊位199個，其中萬噸級以上泊位90個。

15年來，北部灣港集團綜合實力越來越強。北部灣港吞吐量進入全國雙前十。貨物吞吐量由2006年的3347萬噸增長至2021年的3.6億噸，在全國沿海港口中排第9位，在全球港口中排第19位；集裝箱吞吐量由2006年的19萬標箱增長至2021年的601萬標箱，在全國沿海港口中排第8位。西部陸海新通道海鐵聯運實現跨越發展。海鐵聯運班列年開行量由178列增長至6117列，年均增長142%。

15年來，北部灣港集團發展基礎越來越實。北部灣港基礎設施建設突飛猛進。先后建成防城港20萬噸級散貨泊位和欽州港30萬噸級油碼頭等深水泊位，開創了靠泊30萬噸級油輪和15萬噸級集裝箱船的歷史。“西江黃金水道”提檔升級。建成11座船閘，通航能力由2820萬噸增長到2.56億噸；無水港布局由點成面。在廣西區內、重慶、四川、貴州等省區市建設運營12個無水港，港口的經濟腹地范圍進一步擴大。

15年來，北部灣港集團發展空間越來越大。海外業務穩步拓展。中馬“兩國雙園”成為“一帶一路”合作項目的典范，關丹港、摩拉港、摩拉漁港、泰國TCT內河碼頭合作順利落地，“港－產－園”模式從國內延伸到海外。港航合作繼續深化、政企聯動全面加強。

15年來，北部灣港集團綠色名片越來越亮。綠色港口建設成效顯著。碼頭所在城市空氣優良率超過90%。各港區綠化面積占可綠化面積的81%以上。綠色礦山建設全面推進，綠色工廠建設創新發展，實現生態與經濟效益雙贏。

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