日前，召開的“熱軋抗氧化免涂層熱成形鋼CF-PHS1500”科技成果評價（鑒定）會上，中國工程院干勇院士、王國棟院士、毛新平院士等11位行業專家組成的鑒定委員會共同認定，由本鋼集團、東北大學和通用汽車中國科學研究院共同合作開發的這一國際首創產品，成功創造出一種全新的超高強熱軋抗氧化免涂層熱成形鋼制造及應用技術，打破了長期以來國外鋁硅涂層技術的專利壟斷，并能夠大幅降低整個產業鏈的生產制造成本與碳排放水平，具有可觀的經濟效益與社會效益，達到國際領先水平。

本鋼集團熱軋抗氧化免涂層熱成形鋼CF-PHS1500實現全球首發，不僅是創新產業鏈的一次深度融合，也是本鋼集團加速發動科技創新引擎、積極構建產學研用技術創新體系、不斷向下游產業鏈延伸所取得的重大突破。近年來，以熱成形鋼為代表的產品因其高強度和精確的汽車零部件成形性，主要被應用于汽車車身安全性關鍵部位?，F有主流應用的熱成形鋼主要分為錳硼體系的裸板和Al-Si涂層板，其中Al-Si涂層鋼應用最為廣泛。但由于涂層原料及涂層工藝受國外Al-Si涂層專利保護， 在汽車生產和制備過程中需要支付大量專利費用，因此生產成本較高。

為打破國外專利技術壟斷，全力服務下游汽車產業，本鋼集團結合自身設備的能力極限，針對現有技術局限性與用戶痛點開展研發工作，從合金體系和制造工藝上雙輪驅動創新，突破了大量技術難點，僅用2年時間就完成了工業化產品試制及應用驗證，具備了穩定的批量生產和供貨能力。

本鋼熱軋抗氧化免涂層熱成形鋼CF-PHS1500采用了不同于Al-Si涂層研發路徑，利用高Cr-Si合金成分體系以及全流程表面調控技術，熱成形后零件表面氧化皮厚度小于微米，從而解決現有熱成形鋼裸板氧化皮剝落問題，形成了我國自有免涂層熱成形鋼專利技術，同時能夠避免Al-Si涂層板在加熱過程中對輥道爐輥的粘附現象，在大幅降低汽車產業生產成本的同時，助力全球減碳。

目前，“熱軋抗氧化免涂層熱成形鋼CF-PHS1500”項目已獲得授權專利1件，受理專利8件，發表SCI檢索論文3篇。本鋼集團正在圍繞該產品的專利部分、生產工藝Know-how和關鍵工藝控制點進行系統性梳理，力爭打造成系統性的中國自有的知識產權群。

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