7月15日，汽笛長鳴，滿載300噸500MPa級高強抗震鋼筋的專列從漣源鋼鐵有限公司出發，直供川藏鐵路。一批批“婁**造”奔赴大西南，為國家超級工程貢獻更多婁底力量，這也是婁底“材料谷”主要產品在應用于港珠澳大橋、復興號動車、武廣高鐵、昌江核電站等100多個國家級重特大工程之后的又一個成功案例。

近年來，婁底以打造中部地區“材料谷”為統攬，以園區為主陣地，推動傳統產業轉型升級，全力培育鋼鐵新材、工程機械產業集群。作為“材料谷”核心區，婁底經開區聚集了亞洲最大的高端中薄規格熱處理板生產基地漣鋼，可生產世界最高規格汽車板材的華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司，國內規模最大、品種最多的液壓油缸研發生產基地三一重工中興液壓件公司，不銹鋼復合鋼筋成為國家行業標準的湖南三泰新材料股份有限公司等龍頭企業，千億級的“材料谷”正在崛起。

圍繞“材料谷”建設，婁底經開區不斷完善技術創新體系，促進科研成果轉化。目前，擁有漣鋼博士后工作站、漣鋼院士工作站、國家精細電子陶瓷產品質量監督檢驗中心、先進鋼鐵材料技術國家工程中心華中分中心等4個國家級創新平臺，省級科研機構17家，牽頭起草國家標準2項，參與起草制定國家、地方行業標準16項。

扛起“婁品出婁”大旗，婁底經開區材料領域40余項重點產品實現進口替代。搭載“婁底心臟”的三一重工工程機械廣泛參建全球重特大工程，包括迪拜塔、北京奧運場館、倫敦奧運場館、香港環球金融中心、川藏鐵路等。在三一重工新建的液壓油缸智能生態工業城項目，2條特長油缸生產線將于今年12月投產，產品最長達16米，最大噸位2400噸，處于世界領先水平。（湖南日報）

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