受價格等因素刺激，8月中上旬鋼鐵產量不降反升，使本就難度頗高的“去產能”工作更加雪上加霜。

據中鋼協數據，中鋼協會員鋼鐵企業日產粗鋼量在8月上旬為169.86萬噸，環比上一旬末增長4.8%，8月中旬比上期增長2.97%。據此估算，本旬全國日產粗鋼229.18萬噸，比上期增長2.99%。

在市場價格方面，黑色系期貨品種價格沖高后下跌，不過鋼坯噸價累計上漲100元，達到2350元，受此影響，鋼材現貨市場價格繼續震蕩上行。券商市場人士對筆者分析，鐵礦石和鋼價互為支撐，再加上中國刺激經濟舉措推動了基礎設施和住房建設，都給鋼鐵漲價增添了底氣，在這種形勢下，鋼鐵企業擴產意愿強烈。但目前行業去產能只是在降低天花板，對于實質供給端改善一般。

去年行業盈利較差，存在企業自我停產、降量現象，疊加供給側改革初始階段較為嚴格，產量出現短期收縮，隨著二月份鋼價反彈，企業盈利向好，產量出現明顯回升。6、7月份進入酷暑和汛期，對鋼鐵生產產生一定影響，但是與上年同期相比，粗鋼日均產量仍有較大漲幅。

同時，不少省份存在“一邊去產能，一邊擴產量”的現象。鋼鐵產量前五的省份中江蘇、山東粗鋼產量持續增長，河北、山西復產現象明顯，其中河北粗鋼產量快速回升至增長區間，聲勢浩大的去產能運動對行業盈利修復的貢獻較低。

筆者翻閱發改委數據看到，今年1- 7月，鋼鐵行業退出產能僅完成全年目標的47%，而且多數去產能集中在過去閑置、落后產能上，對鋼鐵供給端來說，只是降低了增產的上限，8-12月產能去化壓力陡增。

(文章來源：南方都市報)